Lederpflege im Auto: Reinigen, pflegen, schützen
Viele Ledersitze sind nicht kaputt, sondern lange falsch behandelt worden: zu wenig gereinigt, zu viel eingefettet oder mit ungeeigneten Mitteln bearbeitet.
Welches Leder haben Sie?
Die meisten Fahrzeuge haben pigmentiertes Leder mit einer Schutzschicht. Das ist pflegeleicht und widerstandsfähig. Anilinleder und Semianilinleder sind offenporiger, wirken natürlicher, sind aber empfindlicher gegenüber Flecken.
Ein einfacher Test: Ein Tropfen Wasser auf einer verdeckten Stelle. Perlt er ab, liegt eine geschlossene Schutzschicht vor. Zieht er schnell ein, handelt es sich um offenporiges Leder, das mit besonderer Sorgfalt behandelt werden sollte.
Reinigung
Staub und Hautfette sind der Hauptgrund für stumpfes Leder. Regelmäßiges Absaugen und Abwischen mit einem leicht feuchten Tuch genügt im Alltag. Für gründlichere Reinigung eignet sich ein Lederreiniger mit niedrigem pH-Wert und eine weiche Bürste, die den Schmutz aus der Narbung löst.
Pflege
Pflege soll Feuchtigkeit ausgleichen und die Schutzschicht stabilisieren, nicht das Leder fetten, bis es rutscht. Weniger ist mehr: ein dünner Auftrag, gleichmäßig verteilt, überschüssiges Produkt abnehmen.
Häufige Fehler
- Haushaltsreiniger oder Feuchttücher mit Alkohol
- Silikonhaltige Glanzmittel, die einen künstlichen Film hinterlassen
- Zu häufige Pflege, wodurch Poren zugesetzt werden
- Reiben mit rauen Tüchern auf trockenem Leder
- Dunkle Kleidung auf hellem Leder, die abfärben kann
Wann Profis helfen
Bei starkem Glanz, Abrieb oder Verfärbungen lohnt sich eine professionelle Behandlung. Risse und abgeplatzte Farbschichten sind Reparaturfälle und lassen sich nicht allein durch Pflege beheben.
