Winter, Salz und Streusplitt: Wie Sie den Lack schützen
Der Winter belastet Fahrzeuge vor allem durch das, was auf den Straßen liegt. Salz allein ist selten das Problem; die Kombination mit Feuchtigkeit und Schmutz ist es.
Was im Winter auf den Lack wirkt
Streusalz bindet Wasser und hält Schmutzfilme feucht. Splitt wirkt wie Schleifpapier, wenn er mit der Hand abgewischt wird. Kalte, nasse Witterung verlängert die Einwirkzeit aller Verschmutzungen.
Vor dem Winter
Eine gründliche Außenaufbereitung mit anschließender Versiegelung im Herbst macht die Winterwäsche leichter. Auch Dichtungen und Türgummis profitieren von Pflege, damit sie nicht festfrieren.
Im Winter
Regelmäßiges Abspülen reduziert die Salzbelastung. Wichtig sind Radkästen, Schweller und Unterboden. Wer die Möglichkeit hat, wäscht bei frostfreiem Wetter und trocknet Türgummis und Schlosser danach ab.
- Lack nicht trocken abwischen, wenn Schnee oder Splitt aufliegt
- Eiskratzer nur auf Glas benutzen, nie auf Lack
- Salzspuren bald entfernen, nicht erst nach Wochen
Nach dem Winter
Im Frühjahr zeigen sich Spuren: Flugrost, matte Stellen, Wasserflecken, verblichene Kunststoffe. Eine Dekontamination und, falls nötig, Politur bereiten den Lack für den Sommer vor. Auch der Innenraum verdient Aufmerksamkeit, denn Salz und Feuchtigkeit gelangen über Schuhe in Teppiche und Fußmatten.
Fußräume nicht vergessen
Salzflecken im Teppich lassen sich entfernen, solange sie frisch sind. Ältere Salzränder benötigen Extraktion. Gummimatten im Winter schützen Teppiche zuverlässig.
