Glanz entsteht, wenn die Oberfläche ruhig wird.
Polieren heißt: eine sehr dünne Schicht des Klarlacks abtragen, bis die Oberfläche gleichmäßig ist. Kleine Kratzer, Waschmarken und Mattierungen bestehen aus Unebenheiten, die Licht streuen. Wird die Oberfläche geglättet, reflektiert sie wieder klar.
- Richtpreis
- ab 390 €
- Zeitaufwand
- ca. 1 bis 2 Tage
- Bereich
- Lack und Außen
- Preisbasis
- Kompaktes Fahrzeug, gepflegter Zustand
Worum es geht
Die Lackpolitur ist für eine sichtbare Auffrischung bei leichten Defekten gedacht, nicht für eine möglichst weitgehende Kratzerentfernung. Vor jeder Bearbeitung prüfen wir den Lack, bei Bedarf mit Schichtdickenmessung, und testen auf einer kleinen Fläche die schonendste Kombination aus Pad und Politur.
So gehen wir vor
Lackbefund
Beurteilung unter Prüflicht, Schichtdickenmessung und Festlegung der Bearbeitungsstrategie.
Vorbereitung
Außenaufbereitung mit Dekontamination, Abkleben von Kanten, Gummis und Kunststoffen.
Testfläche
Auf einer kleinen Fläche testen wir Pad-Politur-Kombinationen und bestimmen den schonendsten Weg.
Politur
Systematische, einstufige Bearbeitung Fläche für Fläche mit Maschine, mit Fokus auf Glanz und eine ruhiger wirkende Oberfläche.
Reinigung und Kontrolle
Entfernung von Polierrückständen mit Isopropanol-Lösung, Kontrolle bei verschiedenen Lichtquellen.
Im Leistungsumfang
- Lackbefund und Schichtdickenmessung (soweit technisch möglich)
- Vorbereitung und Abklebung
- Politur der gesamten Karosserie (ohne Felgen)
- Reinigung der Oberfläche
- Kontrolle bei Prüflicht
Grenzen, die wir offen nennen
- Tiefe Kratzer, die durch den Klarlack in die Farbschicht reichen, lassen sich durch Politur nicht entfernen.
- Bei dünnem Lack, zum Beispiel nach früheren Polituren oder Nachlackierungen, kann der Umfang begrenzt sein.
- Es wird kein bestimmter Perfektionsgrad zugesichert; das erreichbare Ergebnis hängt vom Lackzustand ab.
Wir sagen Ihnen vor Beginn, was für Ihr Fahrzeug realistisch ist. Ein bestimmtes Ergebnis sichern wir nicht zu.
Varianten und Richtpreise
Einstufige Lackpolitur
Glanzauffrischung der gesamten Karosserie bei leichten Waschspuren und Mattierung.
ab 390 €
Intensivpolitur
Zwei leichte Poliergänge für moderate Waschspuren: Verfeinerung plus Finish, ohne aggressiven Korrekturschritt oder individuelles Defektziel.
ab 690 €
Politur mit Sealant
Einstufige Lackpolitur plus synthetisches Sealant für den Lack; keine Keramikversiegelung und keine umfassende Lackkorrektur.
ab 790 €
Alle Preise sind indikative Startpreise für ein kompaktes Fahrzeug in gepflegtem Zustand und inklusive Mehrwertsteuer, soweit nicht anders angegeben. Größere Fahrzeuge, starke Verschmutzung oder zusätzlicher Aufwand erhöhen den Preis. Den verbindlichen Preis nennen wir nach Besichtigung.
Fragen zu dieser Leistung
Jede Politur entfernt eine minimale Schicht. Bei intaktem Klarlack ist das unkritisch, wenn mit Maß gearbeitet wird. Deshalb messen wir und bearbeiten nur dort, wo es sinnvoll ist.
Das hängt von der Klarlackstärke ab. Als Orientierung gilt: nur dann, wenn sichtbare Defekte vorliegen, nicht routinemäßig.
Bei deutlich sichtbaren Wirbeln, Kratzern, Hologrammen oder wenn eine möglichst hohe Defektreduzierung gewünscht ist. Die Lackkorrektur umfasst mehr Messung, gezielte Testbereiche und mehrere Bearbeitungsstufen.
Lackpolitur anfragen
Schildern Sie uns Fahrzeug und Zustand, gern mit Fotos. Wir melden uns mit Einschätzung, Preis und Terminvorschlag.